Toekomstplannen Schiphol: 10 miljard investering richting 2050

Schiphol presenteerde vandaag ambitieuze toekomstplannen. De luchthaven investeert de komende tien jaar 10 miljard euro om klaar te zijn voor 2050. Hoewel een deel van het bedrag naar buitenlandse luchthavens gaat, vloeit het grootste deel naar verbeteringen op Schiphol zelf. Daarbij draait het vooral om verduurzaming, betere infrastructuur en nieuwe gebouwen.

Grote investering in de luchthaven zelf

Volgens Schiphol groeit het aantal reizigers de komende jaren verder door. Niet omdat er meer vluchten bijkomen, maar omdat vliegtuigen steeds groter worden en meer passagiers meenemen. Daarom wil de luchthaven de bestaande pieren aanpassen en extra grote gates bouwen voor de nieuwste generatie widebody-toestellen.

Daarnaast staan er grote bouwprojecten op de planning, zoals een nieuwe vertrekhal en aangepaste toegangswegen. Met die uitbreidingen moet de luchthaven efficiënter en toekomstbestendig worden.

Verduurzaming speelt een hoofdrol

Een belangrijk deel van de toekomstplannen Schiphol draait om het terugdringen van de uitstoot. De luchthaven heeft momenteel geen geldige natuurvergunning, waardoor er officieel geen stikstof meer mag worden uitgestoten. Over deze kwestie loopt nog een hoger beroep, maar Schiphol neemt alvast maatregelen.

Zo komt er meer elektrisch vervoer op en rond de luchthaven. Denk aan elektrische bussen, bagagewagens en platformvoertuigen. Geparkeerde vliegtuigen moeten bovendien worden aangesloten op stroom, zodat ze hun motoren niet hoeven te laten draaien voor airconditioning of verlichting. Daarmee vermindert de uitstoot en verbetert de luchtkwaliteit op het platform.

Investeringen in buitenlandse luchthavens

Schiphol steekt ook opnieuw geld in buitenlandse luchthavens waarin het een belang heeft, zoals in Australië en Bonaire. Dat doet de luchthaven al langer, maar volgens topman Pieter van Oord kijkt Schiphol nu mogelijk ook naar kleinere luchthavens dichter bij huis, zoals Weeze in Duitsland. Met deze investeringen wil Schiphol zijn internationale positie versterken.

Beter openbaar vervoer en een nieuwe metrolijn

Naast de bouwprojecten en verduurzaming legt Schiphol de komende jaren extra nadruk op bereikbaarheid. Rond 2050 moet de luchthaven worden verbonden via een nieuwe metrolijn tussen Amsterdam, Hoofddorp en Schiphol zelf. Die verbinding moet de druk op treinverkeer en wegen verlichten en reizigers sneller naar de luchthaven brengen.