Ryanair verdwijnt van Maastricht Airport door stijgende kosten

Vanaf 26 oktober 2025 zal Ryanair alle vluchten van en naar Maastricht Aachen Airport beëindigen. De Ierse prijsvechter noemt stijgende luchthavenkosten en verhoogde Nederlandse vliegtaksen als belangrijkste redenen voor dit besluit. Volgens Ryanair maken deze factoren het economisch onaantrekkelijk om vanaf Maastricht te opereren.

Vijf populaire bestemmingen verdwijnen

Met het vertrek van Ryanair verdwijnen directe verbindingen naar Alicante, Bari, Girona, Porto en Zadar. Dit betekent een verlies van ongeveer 150.000 stoelen per jaar. De capaciteit zal worden verplaatst naar luchthavens in landen zoals Zweden, Italië en Polen, waar volgens Ryanair lagere kosten en belastingverlagingen het luchtverkeer stimuleren.

Redenen voor vertrek Ryanair

Ryanair stelt dat Maastricht Aachen Airport een van de duurste luchthavens in Europa is geworden, mede door een stijging van de Nederlandse vliegtaks tot bijna €30 per passagier sinds 2021. Daarnaast wijst de luchtvaartmaatschappij op het trage herstel van het passagiersverkeer na de coronapandemie; in 2024 bereikte de luchthaven slechts 50% van het pre-pandemische niveau. Deze combinatie van hoge kosten en lage passagiersaantallen maakt de luchthaven volgens Ryanair onrendabel.

Reactie van Maastricht Aachen Airport

De luchthaven betreurt het vertrek van Ryanair en geeft aan dat er intensieve gesprekken zijn gevoerd om de samenwerking voort te zetten. Volgens een woordvoerder wilde Ryanair tarieven betalen die aanzienlijk lager liggen dan die op andere Nederlandse luchthavens. De stijgende vliegtaksen in Nederland hebben de onderhandelingen bemoeilijkt. De luchthaven streeft ernaar om in 2027 financieel zelfstandig te zijn en benadrukt dat kostendekkende tarieven noodzakelijk zijn om dit doel te bereiken.

Gevolgen voor reizigers

Het vertrek heeft aanzienlijke gevolgen voor reizigers uit Zuid-Nederland en Oost-België, die vaak gebruikmaken van Maastricht Aachen Airport vanwege de nabijheid en betaalbare vluchten. Met het wegvallen van vijf populaire bestemmingen zullen zij moeten uitwijken naar andere luchthavens zoals Eindhoven, Düsseldorf of Brussel Charleroi, wat kan leiden tot langere reistijden en hogere kosten.

Toekomst van de luchthaven

Na het vertrek van Ryanair blijft alleen Corendon actief op Maastricht Aachen Airport, met seizoensgebonden vluchten naar onder andere Kreta en Zakynthos. De luchthaven zal zich moeten heroriënteren en mogelijk nieuwe luchtvaartmaatschappijen aantrekken om de verloren capaciteit op te vangen en de regionale bereikbaarheid te waarborgen.

Lees ook : Nederlandse inflatie blijft hoog: prijzen in mei 3,3% gestegen

BRON : Denieuwspagina